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仓配一体化外包

一丰笔记 2022-6-1 22:02 251人围观 SEO/SEM

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仓配一体化是仓储物流业一个非常通用的专业词汇。原来只是在业内使用,现在已经成为全社会通用的词汇了。以至于仓储物流企业做SEO推广都得将其作为关——键词,而且是核心关键词。再由其扩展的词汇那就大鼻子他爹-老鼻子了,什么仓配一体化服务 、仓配一体化公司、仓配一体化外包……


从字面上看仓是指仓储、仓库。配是指配送。这个词不是生来就有的,而且是20-30前以生产的。任何词新词汇的产生都是与现实生活与工作息息相关的,社会上一定是出现了某种事物,才有了与之相关的词。在仓配一体化出现之前是,说是明仓储与配送不是一体化,而分体化的。我们今天就掰一掰这个东东是怎么来的。


仓库是存放货物的地方,其实任何货物都是需要流动的。物体的流动性是物体本身的一种属性。在现实中你几乎找不到不需要流动的物体。扛精可能会说:一座桥梁它需要流动吗?回答是肯定的:需要流动,而且它本身也具备流动性。


修建它的钢筋水泥不流动怎么会形成大桥?世界上哪座大桥是矗立在那是亘古不变的?它不会被磨损被修复被重建被拆除么?把时间跨度拉到岁月的长河中,万事万物都是需要流动的。这就是世界上为什么会有物流这个词。


这特么说的有点哲学的味道了。哈哈哈,写稿看状态,有什么状态就有什么稿,来什么状态就会来什么稿。看稿的你请扶好站稳,前方不知道什么时候会拐弯,我是只负责往前开,不管减速,摔着您,我概不负责。乐思够,吼吼!


常规意义上货物的流动基本要通过运输来完成。我们将专门做货物运输的工作称之为配送。实际上货物的流动要由两个环节才能完成,仓储与配送。这两个缺一不可。我们习惯上将货物的运输称之为物流,这是不够准确的。但光用物流来涵盖仓储与配送也不够形象,有点抽象。所以后来就有仓储物流、仓储配送。这样一称乎就不会有歧义了。


最初仓储干仓储的,运输干运输的。两者是界线分明的不同产业,仓储是配送的上游。因为要想有货运输,你得先和仓库搞好关系,把配送的业务给你做,你才有的做。在这个合作过程中,仓储有种甲方,配送有种乙方的味道。


配送被仓储一直拿捏得死死得。除了业务来源不说,配送车辆来了,不给你及时装车卸车,让你干等,你不是猴子吃辣椒——抓耳挠腮也没有用啊?配送的师傅送货时对于收货人员都得客客气气的,为得就是行个方便。


大家不要小看这一点,就这一个交接环节,在全社会在物流过程中消耗的成本是巨大的。关键是使效率变得低下了。由于仓储与配送联系过于紧密,两者本来就是该连成一体。而现实中却分而治之。在操作层面产生很大麻烦。


任何货主有了货物,就有同时仓储与配送两个需求。从货物所有人的角度,希望有人能同时给他解决仓储与配送问题,而不是两方合作解决。随经济发展越来越快,仓配一体化的呼声越来越高。


于是仓配一体化就在美好的理想中诞生了。很多原来经营仓库或者配送的公司,开始扩大经营。从组织层面做功能合并。这严重违背了社会化精细分工发展的大趋势。供应链的发展绝不是粗暴地合并结点。


结果做仓储的搞不定配送,做配送的搞不定仓储。美好的愿望在现实中被打得稀碎。最后做仓储的纷纷裁掉车队,做配送的纷纷退出仓库。专心自己的主业。其实仓配一体化在讲述时概念意义要大于现实。嘴上说能做仓配一体化的都是留有很大弹性空间的。承接了业务再与上下游公司谈方案。



本文来源【星力仓储】版权归原作者所有
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